Das Projekt im Überblick

Frankfurt am Main ist einer der wichtigsten Finanz- und Wirtschaftsplätze Europas. Rund eine halbe Million Reisende besuchen ihn jeden Tag. Seit 1888 ist der Hauptbahnhof im Zentrum der Mainmetropole der bedeutendste Verkehrsknotenpunkt der Stadt und der Region. Heute ist er zudem eine der wichtigsten Drehscheiben im deutschen Schienenverkehrsnetz.

Der Bahnhof als Tor zur Stadt nimmt seit jeher eine besondere Rolle in Frankfurt ein. Damit das auch künftig so bleibt, setzt die Deutsche Bahn den Masterplan Frankfurt Hauptbahnhof um: Verschiedene Teilprojekte erhöhen die Leistungsfähigkeit und Attraktivität der bedeutsamen Mobilitätsdrehscheibe.

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Aktuelles

Sperrung des Zugangs Poststraße

Wegen Bauarbeiten auf den VGF-Linien U4 und U5 ist der Ein-/Ausgang Poststraße vom 23. März, ca. 4 Uhr, bis 15. April, ca. 3 Uhr, gesperrt.

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B-Ebene – Teilöffnung der Zugänge während Fußball-EM im Sommer

Im Frankfurter Hauptbahnhof werden zur Fußball-Europameisterschaft im Juni 2024 die wichtigsten Zugänge zur Verteiler- und Einkaufsebene („B-Ebene“) geöffnet, damit Reisende und Besucher:innen die Wege nutzen können, um gut zum Stadion und zu den Public Viewing Plätzen zu gelangen.

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Bohrarbeiten am Nordkopf auf Höhe des Zugangs zur Baustelleneinrichtungsfläche

Die angekündigten Bohrarbeiten am Nordkopf auf Höhe des Zugangs zur Baustelleneinrichtungsfläche sind nun für den Zeitraum vom 6. bis zum 8. Dezember 2023 geplant.

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Update: Durchgang Gleis 1/1a zur Mannheimer Straße vorübergehend geschlossen

Vom 4. bis 18. Dezember 2023 wird der Durchgang an Gleis 1/1a zur Mannheimer Straße nochmals vorübergehend geschlossen. Grund dafür ist die Verlängerung des Vordachs, damit die Besucherinnen und Besucher des Hauptbahnhofs trockenen Fußes aus der Bahnhofshalle auf die Straße treten können.

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U-Bahn am Frankfurter Hauptbahnhof nicht stufenfrei erreichbar

Voraussichtlich bis Herbst 2024 ist die U-Bahn nicht stufenfrei erreichbar. Wir informieren Sie über Reisemöglichkeiten für mobilitätseingeschränkte Reisende.

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Ein Bahnhof für morgen mit Charme und Geschichte

Foto: Deutsche Bahn AG/Christian Bedeschinski
Über 1.800 Züge des Nah- und Fernverkehrs täglich
5 Bahnsteig-hallen
Seit 1888 in Betrieb, damals der größte Bahnhof Europas
Rund 500.000 Reisende täglich
25 Gleise

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